Công tắc đèn xe máy Pha - Cos - Tắt cho các xe đời mới không có công tắc P169

Công tắc đèn xe máy Pha - Cos - Tắt cho các xe đời mới không có công tắc P169

(8 đánh giá) 509 đã bán

Thương hiệu: No brandSku: TMS001

Giá bán:

79,000 đ (Đã gồm VAT)

Giá thị trường:

105,000 đ

Tiết kiệm:25%

Bảo hành:

3 tháng

Chọn số lượng:

Còn hàng

đặt hàng nhanh Giỏ hàng

Đánh giá tích cực

Giao đúng hạn

Tỷ lệ phản hồi

86%

95%

97%

Hàng tổng kho
Cam kết chính hãng 100%
Hoàn tiền 200%
Nếu phát hiện hàng giả
Miễn phí đổi trả hàng
Trong vòng 7 ngày sau khi nhận được hàng

Chăm sóc khách hàng

0961.897.399

Thời gian: (8:30-17:00)

Địa chỉ:

>> Tại Hà Nội: T1 Tòa Plaschem 562 Nguyễn Văn Cừ, Ngọc Lâm, Long Biên, Hà Nội
>> Tại TP.HCM: 97C đường Bưng Ông Thoàn Bình Minh Villa Park, P. Phú Hữu, TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Tên sản phẩm	Công tắc tắt đèn xe máy Pha - Cos - Tắt
Dòng xe	Wave RSX 110cc Wave @ 110cc Vision 110cc Lead 125 Halogen
Xuất xứ	Thái Lan
Chất liệu	Nhựa
Điện áp	12~24V
Trọng lượng	10g

Giới thiệu Công tắc tắt đèn xe máy Pha - Cos - Tắt hàng nhập khẩu

Chất Liệu: Nhựa

Điện Áp: 12 V ~ 24 V

Trọng Lượng sản phẩm: 10 gam

Bộ sản phẩm gồm: nút pha cos

CÁC BƯỚC LÀM VIỆC:

1. Chuẩn bị công tắc

Hàn 3 đoạn dây màu trắng, đỏ, xanh như sau. Dây trắng vào chân số 1, dây đỏ vào chân số 2, dây xanh vào chân số 3. Dùng dây co để cách điện các chân. Quấn thêm băng keo điện để cách nước.

2. Mở xe

Mở bộ áo xe. Bộ áo bên phải bao gồm luôn dàn đầu, mục đích là để thao tác được với công tắc máy và còi.

3. Nối dây

Tháo xong sẽ thấy dây công tắc và còi.

Tại công tắc máy sẽ thấy dây đỏ đen(R/Bl). Cắt đôi dây đỏ đen. Đầu vào công tắc máy nối với dây đỏ (chân số 2) của công tắc phụ. Đầu vào IC nối vào dây trắng (chân số 1) của công tắc phụ. Để mối nối chắc chắn, sử dụng băng keo điện trước, sau đó dùng dây co để tránh nước vào.

Tại còi. Rút jack mang dây màu xanh nhạt (Lg) ra, đưa dây màu xanh (chân số 3) của công tắc vào. Đóng jack lại cẩn thận.

Lưu ý: Trong xe máy, điện là 1 chiều 12V, nhưng có chỗ 100V, và cao nhất là 20.000V-40.000V, nếu không biết chắc những gì mình đang làm, hãy dừng ngay công việc và hỏi những người có hiểu biết khác. Việc thử nghiệm trên xe là dứt khoát không được. Hậu quả nhẹ nhất là cháy cầu chì, nặng hơn thì hỏng IC, nặng hơn thì bị giật điện tê tê, và nặng nhất là chết người.

Sản phẩm bán chạy

Bàn phím gập Bluetooth không dây tích hợp chuột touchpad Y108

(10 đánh giá)

650,000 đ 535,000 đ
Máy hút bụi ô tô cầm tay Vacuum cleaner - Công nghệ lốc xoáy P116

(9 đánh giá)

207,000 đ 149,000 đ
Bộ Kéo Cắt Tóc Cắt Và Tỉa Tóc Thép Đặc Biệt Không Gỉ Chuyên Dụng J203

(8 đánh giá)

245,000 đ 179,000 đ
Giá đỡ máy chiếu 3 chân 1m8 đa năng di động, gọn, nhẹ, chắc chắn BA788

(0 đánh giá)

600,000 đ 455,000 đ
Thùng Đựng Rác Treo Cánh Tủ Bếp Có Nắp Đậy Trượt Thông Minh N216

(9 đánh giá)

247,000 đ 180,000 đ